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今天，记者从国铁南宁局了解到，2025年，西部陆海新通说念班列发运集装箱货色142.5万标箱，同比增长47.6%，改变高。
在西部陆海新通说念铁海联运要道站钦州港东站，来自海上的集装箱货色通过西部陆海新通说念班列发往重庆、贵州等地，“中国制造”也从这里卸车登船，走向国外。
国铁南宁局沿海铁路公司钦州港东站副站长 赵坚：从发货情况看，由口岸发往西部地区的既有民生物质，也有分娩原料，经口岸出海的有汽车零配件、重庆的柠檬和贵州的茶叶等秉性货源。
2025年，铁路部门凭据通说念沿线地区运输需求，增多图定班列线条。遗弃当今，西部陆海新通说念图定班列线条共44条，较2024年底增多21条。
伸开剩余39%此外，国铁南宁局纵容推动西部陆海新通说念“一单制”技俩，有用减少中间物流本事，2025年完成“一单制”运量1.36万标箱。
国铁南宁局沿海铁路公司钦州港东站副站长 赵坚：当今，西部陆海新通说念班列与中欧、中亚班列终局常态化对接，织就了一张高效流转的国际物流相聚。
遗弃2025年底股票配资资讯第一门户网站，5年间，西部陆海新通说念班列累计发运集装箱货色465.2万标箱，班列发运量频年改变高，为促进通说念沿线国度和地区经贸交游提供纰漏的运输劳动，注入强盛动能。
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